1月23日上午9時許，簸米灣鐵路橋附近，一名男子被飛馳的列車撞擊身亡。目前，相關部門正在積極調查處理。
事發(fā)地為一無人值守的路口，兩端各自連接的道路以及無數(shù)腳板印都證實了這條“通道”的存在，路口立有兩塊“禁止通行”標識牌。
據(jù)了解，撞擊發(fā)生在9點20分至9點30之間，周圍居民絕大多數(shù)都聽見了列車發(fā)出“十分罕見”的刺耳剎車聲。“經(jīng)現(xiàn)場勘測，撞擊點應該在(道口)前方，事后電話詢問該火車司機(事發(fā)時從宜賓方向駛來)，稱當事人‘突然橫跨鐵軌’。”相關人士證實，現(xiàn)場確實發(fā)現(xiàn)一部手機，但無法證實網(wǎng)傳男子“低頭耍手機”被撞;男子身上發(fā)現(xiàn)的身份證顯示為“沿灘人”，但身份仍有待警方進一步核實。 事故發(fā)生后，相關部門第一時間趕到了現(xiàn)場。
上午11點08分和11點16分，短短八分鐘內，兩輛列車分別從宜賓和內江方向駛來——記者站在道口感受到了列車呼嘯而過帶來的震撼。
據(jù)了解，護路聯(lián)防員和成鐵保安一共十余人組成的巡邏隊，每天24小時沿線巡查，對行人予以引導和規(guī)勸。但是由于穿越城區(qū)、開放式鐵路長達20余公里，類似這種居民自發(fā)形成的路口較多，防范難度較大。
一位住在附近的居民表示：“一般到人人樂都從這(鐵軌)上面走。“記者留意到其實鐵路兩旁同樣各有一條和主干連接的通道，繞道簸米灣鐵路橋下和”橫跨鐵軌“相比也僅僅只是多走二三百米而已。
